這個“五一”假期

他們依然堅守在崗位，留下了一張張最美的“打卡”照

接下來，就讓我們一起看看建工檢測人都打卡了哪些地方吧...

      合肥至周口高速公路潁上至臨泉段YL-LJ07標，該項目是安徽省規劃的“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分，起點樁號：K78+760，終點樁號：K89+436，項目全長10.686km,共設橋梁20座，總長度4591.42m。本標段位于阜陽市臨泉縣滑集鎮（K78+760-K79+115）、宋集鎮（K79+115-K89+436）境內,線路在K82+192.5上跨S317二級公路（25m箱梁一跨跨越）、在K84+570.5上跨滁新高速（鋼箱梁60m一跨跨越）。全線以路基及橋梁工程為主，設有橋梁20座，涵洞（含通道）47道，計劃工期20個月。

      和襄高速合肥段，項目全線共設置互通立交 2 處，其中樞紐型互通 1 處，服務型互通 1 處，主線（含互通主線）共設橋梁 11座，總長4533.637米，特大橋2座、大橋5座、中橋4座。匝道共設橋梁9座，豐樂樞紐匝道橋6座、豐樂互通匝道橋3座，總計混凝土方量27萬方。

      徐州至淮北至阜陽高速公路亳州段路基工程XHF-LJ03標，位于渦陽縣陳大鎮、標里鎮境內，起訖樁號為K26+160～K35+797.243，全長9.637Km。全線采用雙向四車道，整體式路基寬度27.0米，均采用瀝青混凝土路面，設計速度120km/h，橋涵設計荷載采用公路—Ⅰ級。全線共設樞紐互通立交1處，收費站1處，橋梁12座（其中特大橋1座，大橋4座，中、小橋7座），圓管涵15道，箱涵5道，通道16座，合同工期18個月。

      徐州至淮北至阜陽高速公路淮北段預制標，徐州至淮北至阜陽高速公路項目(以下簡稱“本項目”) 起于淮北與宿州市界，順接徐淮阜高速宿州段，途徑淮北市相山區、濉溪縣，終于G1516鹽洛高速。淮北段路線全長約 32.215公里。本項目全線設置橋梁共計32座（其中涉及預制標29座），其中特大橋2 座、大橋3座、中小橋3座、車型天橋4座、分離立交8座、匝道橋9座、拼寬橋3座，圓管涵51道，涵洞34道，通道43道，支線上跨4處。

      徐州至淮北至阜陽高速公路中的宿州段，為安徽省高速公路網規劃中“五縱九橫”縱二聯絡線之一、也是《安徽省交通運輸“十三五”發展規劃》“三縱七橫四聯”公路水路運輸主通道中重要路段。起點樁號K0+000，終點樁號K19+800。主線全長約19.8km，本標段共設置互通立交 2 處，除蕭縣北互通與現狀蕭楊路及蕭縣西互通與G311國道交叉老路綁寬外，其余均為新建公路施工。

      徐州至淮北至阜陽高速公路宿州段是安徽省高速公路網規劃修編(2020年—2035年)中S25徐州-阜陽高速重要路段，為安徽省高速公路網規劃中"五縱十橫”聯絡線之一，S25徐州-阜陽高速公路起于徐州西環高速，終于S12滁新高速，順接S33阜淮高速．由淮北段、宿州段、亳州段、阜陽段，以及G1516鹽洛高速、G0321德上高速S04 亳蒙高速、G35濟廣高速、G36寧洛高速共線段組成。本項目為S25徐淮阜高速宿州段，起于皖蘇省界，經宿州市蕭縣，終于宿州市與淮北市交界處，全線長約39.86公里。

      宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段，該項目是安徽高速公路網聯絡線中S36宣城至東至和S40寧國至樅陽高速公路的共線路段。路線全長約39.24公里，全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，整體式路基寬度26.0米，分離式路基寬度13.0米，采用瀝青混凝土路面。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。